"Les enfants au berceau savent que les écrivains sont laids et qu'ils ont des maîtresses à n'en plus finir." (Roger Nimier) C'est la fin de la Seconde Guerre mondiale, Roger Nimier a 20 ans et l'envie d'en découdre avec la littérature, ses maîtres et ses impostures. Le voici chroniqueur, et des plus fins.Il glisse quelques conseils à André Gide, demande l'attribution du prix Nobel à Louis-Ferdinand Céline, donne sa recette pour devenir critique littéraire, polémique autour de l'adaptation cinéma par Vadim des Liaisons dangereuses de Laclos, passe de Tintin aux grands Américains. Nous sommes au cour du Saint-Germain-des-Prés des années 1950, au cour de l'art et des batailles entre la gauche et la droite. Ce volume rassemble des textes sur la littérature publiés entre 1947 et 1962 dans différentes revues. Romancier, journaliste, scénariste pour Louis Malle, amateur de vitesse, Roger Nimier (1925-1962) est l'auteur des Epées et des Enfants tristes. Il est le chef de file du mouvement des "Hussards". Il meurt dans un accident de voiture au volant de son Aston Martin.
Description:
"Les enfants au berceau savent que les écrivains sont laids et qu'ils ont des maîtresses à n'en plus finir." (Roger Nimier) C'est la fin de la Seconde Guerre mondiale, Roger Nimier a 20 ans et l'envie d'en découdre avec la littérature, ses maîtres et ses impostures. Le voici chroniqueur, et des plus fins.Il glisse quelques conseils à André Gide, demande l'attribution du prix Nobel à Louis-Ferdinand Céline, donne sa recette pour devenir critique littéraire, polémique autour de l'adaptation cinéma par Vadim des Liaisons dangereuses de Laclos, passe de Tintin aux grands Américains. Nous sommes au cour du Saint-Germain-des-Prés des années 1950, au cour de l'art et des batailles entre la gauche et la droite. Ce volume rassemble des textes sur la littérature publiés entre 1947 et 1962 dans différentes revues. Romancier, journaliste, scénariste pour Louis Malle, amateur de vitesse, Roger Nimier (1925-1962) est l'auteur des Epées et des Enfants tristes. Il est le chef de file du mouvement des "Hussards". Il meurt dans un accident de voiture au volant de son Aston Martin.